Además de los ferries rápidos de los que os hablamos antes, hay otros dos tipos de ferry: los de cubierta abierta llamados por aquí pantofla y los ferries convencionales. Los primeros suelen estar disponibles para cubrir distancias cortas, en general tienen sus años y han sido el taller de la flota durante medio siglo. Suelen ser material reciclado y sus horarios suelen ser modificados o cancelados cuando el mar está algo agitado.
Estos ferries no tienen un buen servicio de abordo, apenas un pequeño bar que vende aperitivos y bebidas a precios caros y es verdad que muchos pasajeros prefieren quedarse en la cubierta. Llevan coches pero para los novatos meter el coche aquí suele ser complicado ya que la tripulación suele querer apilarlos muy cerca los unos de los otros y eso hace que en general el conductor deba quedarse dentro pues después no puede descender porque no puede abrir las puertas. Si, claro, hay que salir por la ventana.
¿No está prohibido quedarse dentro de los coches en los ferries? Pues sí, pero en estos ferries en particular parece que todo se permite con tal de apilar dinero, digo coches. Muchos griegos siempre tienen una historia para contar acerca de sus viajes en ellos, así con seguridad escucharás alguna.
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